चेयेने का ट्विन चिमनी मोटर कोर्ट लगभग 90 वर्षों तक चला है; इस सप्ताह, कार में फिट होने वाले कैफे के लिए रास्ता बनाने के लिए इसकी ऐतिहासिक टोकरियाँ लगभग 30 सेकंड में गिर गईं।

विध्वंस के अंत तक जुड़वां चिमनियाँ बचाई गईं।

चेयेने, व्योमिंग में ट्विन चिमनी मोटर कोर्ट, जिसने यात्रियों को ऐतिहासिक लिंकन हाईवे के किनारे रहने की जगह दी थी, 7 ब्रू कॉफी स्टैंड के लिए रास्ता बनाने के लिए ध्वस्त कर दिया गया है। इसकी विशिष्ट जुड़वां पत्थर की चिमनियाँ, हटाए जाने वाले पुराने मोटल के आखिरी हिस्से, इस सप्ताह की शुरुआत में लगभग 30 सेकंड में ढह गईं।काउबॉय स्टेट डेली के अनुसार, 2405 ईस्ट लिंकनवे का मोटल अपनी जुड़वां चिमनियों, लाल बाहरी हिस्से, हरी छत और गांठदार पाइन इंटीरियर के लिए जाना जाता था। कार यार्ड ने दशकों से यात्रियों को आवास प्रदान किया है, साथ ही उन्हें कमरों के बगल में अपनी कारों को रखने के लिए एक ढकी हुई जगह भी दी है।विध्वंस ने कई लोगों का ध्यान आकर्षित किया क्योंकि यह संपत्ति यूएस हाईवे 30 के साथ यात्रा से जुड़े कई पुराने मोटर कोर्टों में से एक थी। एलायंस फॉर हिस्टोरिक व्योमिंग के कार्यकारी निदेशक मेगन स्टैनफिल ने कहा कि उन्हें निराशा हुई कि इमारत को संरक्षित करने के तरीकों पर विचार करने का मौका मिलने से पहले ही यह नष्ट हो गई।स्टैनफिल ने काउबॉय स्टेट डेली को बताया, “मुझे हमेशा पुरानी इमारतों को बचाने का मौका मिलने से पहले उन्हें ढहते हुए देखना पसंद नहीं है।” “इसे मोटल के रूप में रखने के बजाय, शायद चिमनियों को एक मील का पत्थर के रूप में रखा जा सकता था।”स्टैनफिल ने कहा कि पुरानी इमारतों के पुनर्निर्माण के बारे में चर्चा अक्सर तभी होती है जब बहुत देर हो चुकी होती है। उसने कहा कि गाड़ी चलाते समय उसने पहली बार ट्विन चिमनी देखी और सोचा, “कितनी शानदार इमारत है।” कुछ महीने बाद, उसने देखा कि संपत्ति के चारों ओर बाड़ लगा दी गई थी।

ट्विन चिमनियाँ सबसे अलग क्यों थीं?

स्टैनफिल ने मोटल पर ध्यान देने के बाद उसके इतिहास पर शोध करना शुरू किया। उन्होंने कहा कि कमरे मूल और 1930 के दशक में कार यार्ड के निर्माण के समय के थे, जबकि स्वागत क्षेत्र का नवीनीकरण सदी के मध्य में किया गया था।स्टैनफिल का मानना ​​है कि जुड़वां चिमनियाँ मोटल को आने-जाने वाले यात्रियों की मदद के लिए डिज़ाइन की गई होंगी। 1930 के दशक में, मोटर कोर्ट यात्रियों के पैसे के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे थे और उन्हें अपनी संपत्तियों को आसानी से पहचानने योग्य बनाने के तरीकों की आवश्यकता थी।स्टैनफिल ने कहा, “1930 के दशक में, ये स्थान यात्रियों के पैसे के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे थे, इसलिए वे उन्हें आकर्षित करने और उनके लिए याद रखना आसान बनाने का सबसे अच्छा तरीका ढूंढने की कोशिश कर रहे थे।” “लोगों के पास यह जानने के लिए Google नहीं था कि किस मोटल में जाना है। उन्होंने केवल कुछ राज्यों की दूरी पर स्थित ट्विन टावर्स के बारे में सुना था।”लिंकन हाईवे एक निजी अंतरमहाद्वीपीय सड़क थी जिसका निर्माण 1913 में शुरू हुआ था। सड़क का उपयोग करने वाले यात्रियों को जरूरी नहीं कि पारंपरिक होटलों में ठहराया जाए। इसके बजाय, कार पार्क विकसित हुए हैं जो आवास और कार पार्क करने की जगह दोनों प्रदान करते हैं।“वे अपनी कार में डेरा डाले हुए हैं,” स्टैनफिल ने कहा। “लोगों ने आवास की पेशकश शुरू कर दी, आपकी कार को पार्क करने के लिए एक जगह जहां यह आपके कमरे के ठीक बगल में ढकी हुई थी।”

भूमि और लिंकन राजमार्ग

स्टैनफिल ने कहा कि व्योमिंग में ट्विन चिमनी जैसी मोटर भूमि के कई उदाहरण बचे हैं। इनमें चेयेने में सैंड्स होटल और इवान्स्टन और फोर्ट ब्रिजर में अन्य उदाहरण शामिल हैं।वह लिंकन हाईवे के किनारे पुनर्निर्मित मोटर कोर्ट में भी बैठीं, जिसमें पेंसिल्वेनिया में लिंकन हाईवे मोटर कोर्ट भी शामिल था। स्टैनफिल के अनुसार, नए मालिक संपत्ति का जीर्णोद्धार कर रहे हैं और एक ऐसी जगह बनाने की कोशिश कर रहे हैं जहां यात्री लिंकन हाईवे का अनुभव कर सकें।उन्होंने कहा कि देशभर में ऐसी संपत्तियों में रुचि बढ़ रही है। उन्होंने ऐतिहासिक सड़क यात्राओं में रुचि के उदाहरण के रूप में रूट 66 की लोकप्रियता की ओर इशारा किया, जो अपनी शताब्दी मना रहा है।उन्होंने कहा, “यह थोड़ा सा पुनर्जागरण है और लोग ऐसी जगहों की तलाश में हैं।” “मुझे वास्तव में उम्मीद है कि हम लिंकन राजमार्ग के लिए इन लाइनों पर बहुत अधिक आंदोलन देखना शुरू कर देंगे।”हालाँकि, ट्विन चिमनी के लिए वह अवसर बीत चुका है। इमारत का मालिक शहर की विध्वंस प्रक्रिया से गुजरा, और स्टैनफिल ने कहा कि उसका संगठन इसे रोकने में असमर्थ था।

“चित्रों को देखो”

जबकि वह पूरी संपत्ति को चले जाने से दुखी थी, स्टैनफिल ने कहा कि संपत्ति मालिकों को अंततः यह तय करना होगा कि उनकी भूमि के लिए सबसे अच्छा क्या है।उन्होंने आगे कहा, “हम इस तरह से विध्वंस को नहीं रोक सकते; यह पहले से ही शहर के उचित माध्यमों से गुजर चुका है। इस बिंदु पर हम कुछ नहीं कर सकते हैं, लेकिन हमारे पास मौजूद तस्वीरों को देखें।”स्टैनफिल ने कहा कि वह इमारत का सर्वेक्षण करना और उसका दस्तावेजीकरण करना पसंद करेंगे। उन्होंने कहा, इस तरह के रिकॉर्ड ऐसी ही पुरानी इमारतों से निपटने में उपयोगी हो सकते थे जो खराब स्थिति में हैं।विध्वंस डेनवर निर्माण कंपनी मैककार्टी एंड संस के चक हार्टर द्वारा किया गया था। विध्वंस के अंत तक जुड़वां चिमनियाँ बचाई गईं। हार्टर ने कहा कि ईस्ट लिंकनवे लॉट को लगभग तीन दिनों में जुड़वां चिमनियों के किसी भी निशान से मुक्त कर दिया जाएगा।साइट के लिए नियोजित नया व्यवसाय 7 ब्रू कॉफ़ी स्टैंड है। कंपनी के पास पहले से ही चेयेने में डेल रेंज बुलेवार्ड पर एक स्टोर है।हालाँकि मोटल ख़त्म हो गया है, ट्विन चिमनी की कुछ यादगार चीज़ें निजी संग्रह में बची हुई हैं। स्टैनफिल ने कहा कि आगंतुक संपत्ति से मैचबुक कवर और पोस्टकार्ड घर ले जाते थे।स्टैनफिल ने कहा, “जब लोग आते थे, तो वे कवर और पोस्टकार्ड लेते थे।” “उन्हें इस बात का अंदाज़ा नहीं था कि ईबे नाम की कोई चीज़ होने वाली है और लोग इन चीज़ों को काफी पैसों में बेच रहे हैं।”

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