सिंगापुर माता-पिता को बच्चे को बढ़ावा दे रहा है
सिंगापुर के प्रधान मंत्री लॉरेंस वोंग का कहना है कि शहर-राज्य “सिंगापुर के उन लोगों के लिए इसे आसान बनाना चाहता है जो बच्चे पैदा करके परिवार बढ़ाना चाहते हैं”। इसीलिए सरकार गिरती जन्म दर को बढ़ावा देने के उपाय के रूप में माता-पिता को प्रति बच्चे $55,000 से अधिक की प्रत्यक्ष सहायता दे रही है। 6 मिलियन से अधिक की आबादी वाले सिंगापुर में पिछले साल रिकॉर्ड कम प्रजनन दर थी। श्री वोंग ने कहा कि माता-पिता की छुट्टी भी बढ़ाई जाएगी और सरकार ने पहली बार घर खरीदने वालों को सब्सिडी देने में मदद करने की भी योजना बनाई है।-मैथ्यू बेल
“सोने की दौड़ में न चूकें” मानसिकता ने जोर पकड़ लिया है।
न्यूयॉर्क टाइम्स से बात करते हुए टोक्यो फाउंडेशन के मसाशी कवई ने जापान की आरक्षित राजधानी नामित करने की योजना पर प्रतिक्रिया का वर्णन इस प्रकार किया, एक पदनाम जो बड़े कर कटौती जैसे प्रोत्साहन का वादा करता है। तेरह प्रान्तों और नगर पालिकाओं ने पहले से ही अपनी भूमिकाएँ निभा दी हैं, जिनमें ओसाका भी शामिल है – एक बंदरगाह शहर जो व्यवसाय से समृद्ध है और एक पर्यटक केंद्र है। छोटे क्षेत्र भी अपना पक्ष रखते हैं; टोक्यो से छोटी ट्रेन यात्रा की दूरी पर स्थित पहाड़ी गुनमा प्रान्त के नेताओं का कहना है कि वे सुनामी की स्थिति में सरकार को चालू रखने के लिए सबसे उपयुक्त हैं। – लिंडसे मैकगिनिस
यूके ने ‘सदस्यता जाल’ पर योजना आगे बढ़ाई
ब्रिटेन के नए प्रधान मंत्री एंडी बर्नहैम ने वस्तुओं या सेवाओं के लिए अवांछित सदस्यता रद्द करना आसान बनाने के लिए एक फास्ट-ट्रैक योजना की घोषणा की है। नए नियम उनके पूर्ववर्ती कीर स्टार्मर की योजना से तीन महीने पहले जनवरी 2027 में लागू होंगे। योजना के तहत, कंपनियों को यह बताना होगा कि उच्च कीमत पर अनुबंध स्वचालित रूप से कब नवीनीकृत होंगे। एक अलग कदम में, सरकार का कहना है कि वह खुदरा विक्रेताओं को छूट के बारे में ग्राहकों को भ्रामक दावे करने से प्रतिबंधित करने के लिए कार्रवाई कर रही है। श्री बर्नहैम ने कहा, “मैं जानता हूं कि लोग फर्जी छूट और सदस्यता जाल से तंग आ चुके हैं।”– टिम बैकशॉल
टोरंटो में बाइक अधिवक्ताओं के लिए एक कानूनी झटका
ओंटारियो सरकार ने हाल ही में एक कानूनी चुनौती जीती है जो उसे यातायात की भीड़ को कम करने के नाम पर टोरंटो की बाइक लेन को तोड़ने की अनुमति देती है। साइकिल चलाने के समर्थकों का कहना है कि लेन हटाने से न केवल साइकिल चालकों को नुकसान होगा, बल्कि पैदल चलने वालों और ड्राइवरों को भी नुकसान होगा, जिन्हें उनके बगल की सड़कों पर चलना पड़ता है। टोरंटो के मेयर ने कहा कि वह “हर सड़क उपयोगकर्ता को सुरक्षित रखने” का तरीका खोजने पर काम कर रहे हैं, जबकि ओंटारियो के परिवहन मंत्री ने कानूनी जीत को “सामान्य ज्ञान की जीत” के रूप में मनाया। 12 मील लंबी बाइक लेन को हटाने की लागत, लगभग $35 मिलियन, एक बाधा हो सकती है। – व्हिटनी यूलिच
